三元(yuan)(yuan)正(zheng)極材料:鋰(li)電池技術(shu)工(gong)藝(yi)(yi)壁(bi)壘最高(gao)的材料之一近(jin)年來,三元(yuan)(yuan)正(zheng)極材料不斷(duan)往高(gao)能(neng)量密(mi)度(du)、長壽(shou)命、高(gao)安全性方向(xiang)發展(zhan),能(neng)量密(mi)度(du)越(yue)高(gao)、技術(shu)工(gong)藝(yi)(yi)壁(bi)壘越(yue)高(gao)。在當前(qian)產品快速更新(xin)換代的情況下,新(xin)進入者(zhe)短期內無(wu)法(fa)突破關鍵技術(shu),難以形成競爭(zheng)力。對三元(yuan)(yuan)正(zheng)極材料的研究,需要(yao)從
2022-06-30人們(men)對高(gao)能(neng)量(liang)存(cun)儲系(xi)統的(de)(de)巨大興趣促使(shi)鋰離子電池(LIBs)的(de)(de)快(kuai)速(su)發展(zhan),且(qie)研究的(de)(de)重點集中在(zai)于(yu)電池能(neng)量(liang)的(de)(de)增加。特別是,隨(sui)著(zhu)LIBs應用擴大到大規模(mo)的(de)(de)能(neng)量(liang)存(cun)儲系(xi)統,實現高(gao)容量(liang)能(neng)量(liang)密(mi)度和功率(lv)密(mi)度已成為主要焦點。因此,在(zai)電極制造過程中需(xu)要高(gao)負載水(shui)平(ping)和苛刻的(de)(de)壓延(yan)工(gong)藝,以滿足電池高(gao)體積(ji)能(neng)量(liang)密(mi)度的(de)(de)要求(qiu)。
2021-09-05鋰離子電(dian)池(chi)超(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)(jie)(jie)原(yuan)理及影(ying)響(xiang)因素焊(han)接(jie)(jie)(jie)工序作為(wei)鋰電(dian)池(chi)制造工藝中的(de)(de)關(guan)鍵一(yi)環,被應用于鋰電(dian)池(chi)鋁/銅正負集流(liu)體、極片(pian)以及電(dian)池(chi)封裝等(deng)多個位(wei)置的(de)(de)連接(jie)(jie)(jie),任何焊(han)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)頭缺陷(xian)都將顯著影(ying)響(xiang)鋰電(dian)池(chi)性(xing)能的(de)(de)一(yi)致性(xing)。因此,理解(jie)超(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)(jie)(jie)過程(cheng)十分必要。1、超(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)(jie)(jie)原(yuan)理在超(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)(jie)(jie)過程(cheng)中
2021-06-08鋰(li)電池極片擠(ji)壓涂(tu)布(bu)(bu)(bu)厚(hou)邊現象及解決措施在(zai)鋰(li)電池工(gong)業(ye)生產上,模(mo)(mo)頭擠(ji)壓涂(tu)布(bu)(bu)(bu)由(you)于高精度、寬涂(tu)布(bu)(bu)(bu)窗口、高可靠性等優(you)點成為(wei)應用最廣(guang)泛的涂(tu)布(bu)(bu)(bu)方式。如(ru)(ru)圖1所示(shi),漿(jiang)料(liao)(liao)由(you)精確的進(jin)料(liao)(liao)系統(如(ru)(ru)螺桿泵(beng))提(ti)供(gong),進(jin)入模(mo)(mo)頭內部型腔(qiang),在(zai)涂(tu)層(ceng)寬度方向均勻(yun)分(fen)布(bu)(bu)(bu),最后(hou)漿(jiang)料(liao)(liao)受(shou)擠(ji)壓通過模(mo)(mo)頭狹縫
2021-06-08鋰(li)(li)離(li)(li)子電池極(ji)片(pian)裁切技(ji)術(shu)簡介鋰(li)(li)離(li)(li)子電池極(ji)片(pian)經(jing)過漿料涂敷,干(gan)燥和輥壓(ya)之(zhi)后(hou),形成集流體及兩面(mian)涂層的(de)三(san)層復合結(jie)構(gou)。然后(hou)根據電池設(she)計結(jie)構(gou)和規(gui)格,我們需要再對極(ji)片(pian)進(jin)行裁切。一般地,對卷(juan)繞電池,極(ji)片(pian)根據設(she)計寬(kuan)度進(jin)行分條(tiao);疊(die)片(pian)電池,極(ji)片(pian)相(xiang)應裁切成片(pian),如(ru)圖1所(suo)示。目前
2021-06-08南京大(da)學張(zhang)會剛教授ACS Nano:過渡金(jin)屬化(hua)合(he)物d帶調控鋰(li)(li)硫電池催(cui)化(hua)性能【研究背景】由于(yu)超(chao)高的理(li)論能量(liang)密度(2600 Wh kg–1)和(he)低廉的成本(ben),鋰(li)(li)硫電池受到持續的關注。然(ran)而,目前鋰(li)(li)硫電池仍存在很多(duo)(duo)亟需解決的問題,如(ru)多(duo)(duo)硫化(hua)物穿梭(suo)引起的容(rong)量(liang)衰(shuai)減和(he)活
2021-06-08戴(dai)宏杰院(yuan)士團隊:新型離(li)子(zi)液(ye)體(ti)電(dian)解液(ye)助(zhu)力高安(an)全性、高能(neng)量(liang)(liang)密(mi)(mi)度鋰金屬電(dian)池【研究背景】在過去的十年(nian)間,受消費(fei)類電(dian)子(zi)產品(pin)、電(dian)動(dong)(dong)汽車行業等廣泛(fan)需(xu)求的推動(dong)(dong),具(ju)有(you)高能(neng)量(liang)(liang)密(mi)(mi)度的可充(chong)電(dian)鋰離(li)子(zi)電(dian)池系統(tong)得到了廣泛(fan)的研究。作為最有(you)希望(wang)的負極材料,鋰金屬具(ju)有(you)很高的理論比容(rong)量(liang)(liang)(
2021-06-081. 基于(yu)安(an)全(quan)和能量密度上的(de)優勢(shi),固態電(dian)(dian)池(chi)已成為未來鋰電(dian)(dian)池(chi)發展的(de)必經之路(lu)。2. 分(fen)類(lei)(lei):液(ye)(ye)態/凝(ning)膠態只含有液(ye)(ye)體電(dian)(dian)解(jie)質(zhi)(zhi),半固態(Half solid)液(ye)(ye)體電(dian)(dian)解(jie)質(zhi)(zhi)質(zhi)(zhi)量百分(fen)比<10%,準固態/類(lei)(lei)固態(Nearly solid)液(ye)(ye)體電(dian)(dian)解(jie)質(zhi)(zhi)質(zhi)(zhi)量百分(fen)比<
2021-06-03隨著鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)在(zai)手(shou)機、電(dian)腦、汽車(che)、儲能(neng)(neng)(neng)(neng)等領域的廣泛應用,人們對電(dian)池(chi)的安(an)全性(xing)(xing)(xing)、能(neng)(neng)(neng)(neng)量密(mi)度(du)和功率(lv)密(mi)度(du)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)的需求越來越高。為了提高鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)的能(neng)(neng)(neng)(neng)量密(mi)度(du)和功率(lv)密(mi)度(du),一些鋰(li)電(dian)新(xin)材料和新(xin)技術(shu)亟待開發(fa)。鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)生產由多(duo)個工藝過程組成(cheng),為了得(de)到安(an)全可(ke)靠性(xing)(xing)(xing)高且性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)一致
2021-06-03電池(chi)是(shi)電動汽車(che)(che)的核(he)心,電池(chi)在(zai)很大程度上決定了電動汽車(che)(che)的成(cheng)本(ben)能否(fou)下(xia)降、續航里程能否(fou)增加、安全性能否(fou)提升。目前,隨著三元鋰(li)電池(chi)在(zai)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)的規模應用(yong),金屬鈷(gu)作為三元電池(chi)一項關鍵原材料,因全球礦藏儲量(liang)有限且集中,“無(wu)鈷(gu)”電池(chi)成(cheng)為一個重(zhong)要的研究目標。鈷(gu)元素(su)短缺,
2021-06-01美國賓夕法尼亞州(zhou)立大(da)學的研究小(xiao)組開發出(chu)一種具有(you)快速自發熱功能(neng)的鋰離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)池。這一新型(xing)電(dian)(dian)池的出(chu)現有(you)望彌補傳統鋰離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)池在0℃以下低(di)(di)溫環(huan)境中性(xing)能(neng)下降(jiang)、掉(diao)電(dian)(dian)快的短板,讓電(dian)(dian)子(zi)(zi)產品在低(di)(di)溫環(huan)境中高(gao)效運行成為(wei)可能(neng)。???? 鋰
2021-06-012016年年初,工信部表示(shi)將開(kai)展對(dui)三(san)元(yuan)鋰(li)電池的(de)風險評估,在評估完(wan)成(cheng)(cheng)前,暫停三(san)元(yuan)鋰(li)電池客車(che)列(lie)入新能(neng)源汽(qi)車(che)推廣(guang)應用推薦車(che)型(xing)目錄。比克動力電池主要應用于小(xiao)型(xing)乘(cheng)用車(che),受此政策(ce)影響(xiang)不大。同時(shi),公司表示(shi),三(san)元(yuan)鋰(li)電池具有能(neng)量密度高、體積小(xiao)重(zhong)量輕的(de)優點,一(yi)定會成(cheng)(cheng)為市
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