2016年(nian)年(nian)初，工信部表示將開展對三(san)元鋰(li)電池的風(feng)險評估，在(zai)評估完成(cheng)前，暫停三(san)元鋰(li)電池客車列入新能(neng)源汽車推廣應用推薦(jian)車型(xing)目錄。比克動力電池主要應用于小型(xing)乘用車，受此(ci)政策影響(xiang)不大。
同時(shi)，公司表(biao)示，三(san)元(yuan)鋰電池(chi)(chi)具有能量密度高、體積小(xiao)重量輕的(de)優點(dian)，一定(ding)會成為市場主(zhu)流。另外，前不久工信部又出通知(zhi)，三(san)元(yuan)電池(chi)(chi)經(jing)安全認證也可以用于商務客車。長信科(ke)技(ji)主(zhu)營ITO導(dao)電膜(mo)玻璃及手機面板(ban)視(shi)窗(chuang)材(cai)料的(de)研發(fa)、生(sheng)產(chan)及銷售(shou)。
三(san)(san)元鋰(li)電池(chi)(chi)全稱是(shi)三(san)(san)元聚(ju)合物鋰(li)電池(chi)(chi)，指正(zheng)極(ji)(ji)材(cai)料(liao)(liao)使用鎳鈷(gu)錳(meng)酸鋰(li)三(san)(san)元正(zheng)極(ji)(ji)材(cai)料(liao)(liao)的鋰(li)電池(chi)(chi)。這一命名(ming)方式是(shi)根(gen)據電池(chi)(chi)的正(zheng)極(ji)(ji)材(cai)料(liao)(liao)劃分(fen)的，除此(ci)之(zhi)外(wai)，還有鈷(gu)酸鋰(li)、錳(meng)酸鋰(li)、磷酸鐵鋰(li)電池(chi)(chi)。除了根(gen)據正(zheng)極(ji)(ji)材(cai)料(liao)(liao)劃分(fen)，還可以(yi)根(gen)據外(wai)形、外(wai)包材(cai)料(liao)(liao)、電解液來劃分(fen)電池(chi)(chi)類別(bie)。
三(san)元鋰(li)(li)、錳酸鋰(li)(li)、磷酸鐵(tie)(tie)鋰(li)(li)都(dou)可以在電(dian)動車上用。三(san)元鋰(li)(li)電(dian)池(chi)和磷酸鐵(tie)(tie)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)各自(zi)特性(xing)不(bu)同，主要矛盾集(ji)中在能量密(mi)(mi)度(du)和安全性(xing)上。三(san)元鋰(li)(li)電(dian)池(chi)能量密(mi)(mi)度(du)更(geng)大，但安全性(xing)經常(chang)受到懷疑。磷酸鐵(tie)(tie)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)雖然能量密(mi)(mi)度(du)小(xiao)，但大家說它更(geng)安全。
