2016年(nian)年(nian)初，工信部表示將開展對三(san)元鋰(li)(li)電(dian)池的風險評估，在(zai)評估完成(cheng)前，暫停三(san)元鋰(li)(li)電(dian)池客車列(lie)入新能源汽車推(tui)廣(guang)應用(yong)推(tui)薦車型目(mu)錄(lu)。比克動力電(dian)池主要應用(yong)于小(xiao)型乘用(yong)車，受(shou)此政策影響不大。
同時，公司(si)表示，三元(yuan)鋰電(dian)池具有能量密度高(gao)、體積小重量輕(qing)的優點，一定會成(cheng)為市場主流。另(ling)外，前不久(jiu)工信部又出通知，三元(yuan)電(dian)池經安(an)全認證也可以用于商務(wu)客車。長信科技主營ITO導電(dian)膜玻璃(li)及(ji)手機(ji)面板視窗材料的研發(fa)、生產及(ji)銷售。
三(san)元鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)全稱是三(san)元聚合(he)物鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，指正極(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)使用鎳鈷錳酸鋰(li)三(san)元正極(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。這一命(ming)名方式是根(gen)據電(dian)(dian)(dian)池(chi)的正極(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)劃(hua)分的，除(chu)此之外(wai)，還有鈷酸鋰(li)、錳酸鋰(li)、磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。除(chu)了根(gen)據正極(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)劃(hua)分，還可(ke)以根(gen)據外(wai)形(xing)、外(wai)包材(cai)(cai)料(liao)(liao)、電(dian)(dian)(dian)解液來(lai)劃(hua)分電(dian)(dian)(dian)池(chi)類別。
三元(yuan)(yuan)鋰(li)(li)、錳(meng)酸(suan)鋰(li)(li)、磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)都可以在電(dian)動車上用。三元(yuan)(yuan)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)和(he)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)各自特性(xing)不同，主要矛盾集中在能量密(mi)度(du)和(he)安(an)全(quan)(quan)性(xing)上。三元(yuan)(yuan)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)能量密(mi)度(du)更大(da)，但(dan)安(an)全(quan)(quan)性(xing)經常(chang)受到懷疑。磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)雖然能量密(mi)度(du)小，但(dan)大(da)家(jia)說它更安(an)全(quan)(quan)。
