硅碳負極&預補鋰技術(shu)
2021-06-22
從漿料的(de)制備(bei)工(gong)藝出發(fa)，美國肯塔基州列克(ke)星敦大學和福特汽車公司研究(jiu)團隊研究(jiu)了(le)兩種主流的(de)工(gong)業(ye)混(hun)合順序對漿料流變行為的(de)影響(xiang)，以及漿料流變與LiNi0.33Mn0.33Co0.33O2（NMC）電極(ji)的(de)結構，機械和電化學性能之間的(de)關(guan)系。研究(jiu)發(fa)現：1）在添加NM
2021-06-17
鋰(li)(li)離(li)(li)(li)子電(dian)池的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)原理(li)、配方和工藝流程(cheng)鋰(li)(li)離(li)(li)(li)子電(dian)池是一種二(er)次(ci)電(dian)池（充電(dian)電(dian)池），它(ta)主要依靠(kao)Li+ 在(zai)兩個(ge)電(dian)極(ji)之間往返嵌(qian)入和脫(tuo)嵌(qian)來工作。隨著新能源汽車等下游(you)產業(ye)不斷發(fa)展，鋰(li)(li)離(li)(li)(li)子電(dian)池的(de)(de)(de)生產規模(mo)正在(zai)不斷擴大。本文以(yi)鈷(gu)酸鋰(li)(li)為(wei)例，全面(mian)講(jiang)解(jie)鋰(li)(li)離(li)(li)(li)子電(dian)池的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)原理(li)、
2021-06-17
負極配料工(gong)(gong)藝(yi)的參數(shu)控制方向(xiang)一、攪(jiao)拌工(gong)(gong)藝(yi)參數(shu)的影響：公轉(zhuan)：將物料進行混合均勻，高(gao)固含量下通(tong)過擠壓(ya)、摩擦作用將顆粒破(po)碎掉。自轉(zhuan)：利用高(gao)速轉(zhuan)動形成(cheng)湍流和(he)撞擊將大(da)顆粒破(po)碎掉，是影響顆粒分(fen)散的主要原因(yin)。攪(jiao)拌時間：對(dui)于石墨，需2h高(gao)速分(fen)散，延長分(fen)散時間對(dui)顆粒度影
2021-06-10
圓柱18650鋰電芯制造過程(cheng)超(chao)全介紹
2021-06-08
鋰離子電(dian)池(chi)(chi)極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)設(she)計公式一般的鋰電(dian)池(chi)(chi)正負(fu)極(ji)(ji)(ji)(ji)端是通(tong)過內(nei)部鎳(nie)(nie)極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)（銅鍍鎳(nie)(nie)）或(huo)鋁(lv)極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)分別與負(fu)極(ji)(ji)(ji)(ji)、正極(ji)(ji)(ji)(ji)蓋帽連接。當然，極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)的設(she)計對(dui)過流能力有(you)著(zhu)重要(yao)影響(xiang)，下(xia)面介紹一下(xia)極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)設(she)計理論(lun)一、極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)材(cai)質理論(lun)參數（1）鎳(nie)(nie)極(ji)(ji)(ji)(ji)耳(er)(er)(er)的安(an)全載流值為11-13A/mm2，鎳(nie)(nie)的電(dian)導率在(zai)14
2021-06-08
高(gao)安(an)全(quan)鈉(na)離子電(dian)池材料如(ru)何設(she)計？【前(qian)(qian)言(yan)部(bu)分】鈉(na)離子電(dian)池（SIBs）由(you)于其(qi)在(zai)資源和成(cheng)本(ben)上的(de)顯著(zhu)優(you)勢(shi)，在(zai)智能電(dian)網、低速電(dian)動車、廉價電(dian)子商品等市場展現出良好的(de)應用(yong)前(qian)(qian)景。電(dian)池的(de)安(an)全(quan)性能是決(jue)定其(qi)能否得到最終應用(yong)的(de)重(zhong)要因(yin)素之(zhi)一(yi)。相比于鋰離子電(dian)池，鈉(na)離子電(dian)池在(zai)安(an)全(quan)性
2021-06-08
教你怎么把硫融進(jin)碳孔里面!【研究背景】下一代電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)、混合動(dong)力汽車(che)和儲能(neng)系統(tong)都需要高(gao)容(rong)量(liang)的(de)蓄電(dian)(dian)(dian)池。鋰(li)硫（Li-S）電(dian)(dian)(dian)池是極具潛力的(de)候選電(dian)(dian)(dian)池之一，因為它們具有(you)高(gao)理論(lun)容(rong)量(liang)（1675mAh g-1），能(neng)量(liang)密(mi)度（2600Wh kg-1）比傳統(tong)鋰(li)離子電(dian)(dian)(dian)池高(gao)出一
2021-06-08
? 研究背(bei)景? ? ? ?鋰(li)(li)離子(zi)電(dian)池廣泛應用于(yu)便(bian)攜式電(dian)子(zi)器件、電(dian)動汽車、智能電(dian)網等領(ling)域。但是，鋰(li)(li)離子(zi)電(dian)池安全(quan)問(wen)題，能量密度不足以及極(ji)端氣(qi)溫條件下無(wu)法工作等問(wen)題限制(zhi)了其進一步發展。全(quan)固態電(dian)池因(yin)具有不可燃
2021-06-01
電(dian)(dian)壓(ya)是鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)重要參數(shu)，直(zhi)接(jie)決定(ding)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)能量，以及電(dian)(dian)池(chi)(chi)包的(de)(de)(de)成(cheng)組方式。本文對鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)進行總結(jie)，這(zhe)也是本人知識梳理與(yu)學(xue)習的(de)(de)(de)過程，理解不對之處請大家批評(ping)指正。?鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)充放(fang)電(dian)(dian)測試或者實際使用中，電(dian)(dian)壓(ya)參數(shu)主要包括平臺電(dian)(dian)壓(ya)、中值電(dian)(dian)壓(ya)、平
2021-06-01
