硅碳負極&預補鋰技術
2021-06-22
從(cong)漿(jiang)料的(de)制備工(gong)藝出發，美國(guo)肯塔(ta)基州列克星(xing)敦大學(xue)和(he)福特汽車公司研(yan)(yan)(yan)究團隊研(yan)(yan)(yan)究了兩種主流(liu)的(de)工(gong)業混(hun)合順序對漿(jiang)料流(liu)變行為(wei)的(de)影響，以及漿(jiang)料流(liu)變與LiNi0.33Mn0.33Co0.33O2（NMC）電(dian)極的(de)結構，機械(xie)和(he)電(dian)化學(xue)性能(neng)之間(jian)的(de)關(guan)系。研(yan)(yan)(yan)究發現(xian)：1）在添加NM
2021-06-17
鋰(li)離子電池的的原理、配方和工藝流程鋰(li)離子電池是(shi)一種二次電池（充電電池），它(ta)主要依靠Li+ 在(zai)兩個(ge)電極(ji)之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著(zhu)新能源汽車等下游產業不(bu)斷發展(zhan)，鋰(li)離子電池的生產規模正在(zai)不(bu)斷擴大。本文以鈷(gu)酸鋰(li)為例，全面講解鋰(li)離子電池的的原理、
2021-06-17
負極(ji)配料工(gong)藝的(de)參(can)數(shu)(shu)控制方(fang)向一、攪(jiao)拌工(gong)藝參(can)數(shu)(shu)的(de)影(ying)響：公轉：將(jiang)物料進行(xing)混(hun)合均勻(yun)，高固含量下通過(guo)擠(ji)壓、摩擦作用(yong)將(jiang)顆粒(li)(li)破碎掉(diao)。自(zi)轉：利用(yong)高速(su)轉動形成湍流和撞擊將(jiang)大顆粒(li)(li)破碎掉(diao)，是影(ying)響顆粒(li)(li)分(fen)散(san)的(de)主要原因。攪(jiao)拌時(shi)間：對(dui)于石墨，需2h高速(su)分(fen)散(san)，延長分(fen)散(san)時(shi)間對(dui)顆粒(li)(li)度影(ying)
2021-06-10
圓(yuan)柱18650鋰電芯制(zhi)造過(guo)程超全介(jie)紹(shao)
2021-06-08
鋰離子電池(chi)極(ji)耳(er)(er)設計(ji)公式一(yi)(yi)般的鋰電池(chi)正(zheng)負極(ji)端是(shi)通過內部鎳(nie)(nie)(nie)極(ji)耳(er)(er)（銅鍍鎳(nie)(nie)(nie)）或鋁極(ji)耳(er)(er)分別與負極(ji)、正(zheng)極(ji)蓋帽連接。當然(ran)，極(ji)耳(er)(er)的設計(ji)對過流(liu)能(neng)力有著重要影響(xiang)，下面介紹一(yi)(yi)下極(ji)耳(er)(er)設計(ji)理論一(yi)(yi)、極(ji)耳(er)(er)材質理論參數(shu)（1）鎳(nie)(nie)(nie)極(ji)耳(er)(er)的安全(quan)載流(liu)值為(wei)11-13A/mm2，鎳(nie)(nie)(nie)的電導率在(zai)14
2021-06-08
高安全鈉離子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)材料如何設計(ji)？【前言部分(fen)】鈉離子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)（SIBs）由于其在資源(yuan)和成(cheng)本上的顯(xian)著優勢(shi)，在智能(neng)電(dian)(dian)網、低速(su)電(dian)(dian)動車、廉價(jia)電(dian)(dian)子(zi)(zi)商(shang)品等(deng)市(shi)場展現出良好(hao)的應(ying)用前景。電(dian)(dian)池(chi)的安全性能(neng)是決(jue)定其能(neng)否得到(dao)最終應(ying)用的重要因(yin)素之一。相比于鋰離子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)，鈉離子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)在安全性
2021-06-08
教你怎么把硫融進碳孔里(li)面！【研究背景】下一(yi)(yi)代電(dian)動汽(qi)車、混合(he)動力汽(qi)車和儲能(neng)(neng)系(xi)統都需要高(gao)容(rong)量的蓄電(dian)池。鋰硫（Li-S）電(dian)池是極(ji)具潛力的候選電(dian)池之一(yi)(yi)，因(yin)為它(ta)們具有高(gao)理論(lun)容(rong)量（1675mAh g-1），能(neng)(neng)量密度（2600Wh kg-1）比傳統鋰離子電(dian)池高(gao)出一(yi)(yi)
2021-06-08
? 研究背景? ? ? ?鋰離子電(dian)池(chi)廣泛應用于便攜式電(dian)子器(qi)件、電(dian)動汽車(che)、智能電(dian)網等領域。但(dan)是，鋰離子電(dian)池(chi)安(an)全問題，能量(liang)密度(du)不足(zu)以及極端氣溫條(tiao)件下無法(fa)工作等問題限制了其(qi)進一步發展。全固態電(dian)池(chi)因(yin)具有不可燃
2021-06-01
電(dian)壓(ya)是鋰(li)(li)離子電(dian)池(chi)的(de)(de)重要(yao)(yao)參(can)數，直接決定電(dian)池(chi)的(de)(de)能量，以及電(dian)池(chi)包的(de)(de)成組方式(shi)。本文對鋰(li)(li)離子電(dian)池(chi)的(de)(de)電(dian)壓(ya)進(jin)行總結，這(zhe)也是本人(ren)知識(shi)梳理與(yu)學(xue)習的(de)(de)過(guo)程，理解不對之(zhi)處請大家(jia)批評(ping)指正。?鋰(li)(li)離子電(dian)池(chi)在(zai)充放(fang)電(dian)測試或者實(shi)際使用中，電(dian)壓(ya)參(can)數主要(yao)(yao)包括平臺電(dian)壓(ya)、中值電(dian)壓(ya)、平
2021-06-01
